为扎实推进2027年度国家自然科学基金申报，11月3日，汽车与交通工程学部国家自然科学基金项目申报专题研讨会在汽车工程研究院224报告厅举行。科技处处长张德胜、学部执行主任江浩斌，汽车与交通工程学院院长汪若尘、汽车工程研究院副院长徐兴、科技处项目管理办公室主任季薇及教师代表参加。

张德胜在讲话中肯定了学部科研工作，指出学部成绩优秀、实力扎实。他强调，国家自然科学基金检验的是基础研究的真功夫，申报书的分量取决于研究本身的成色，要反复打磨，把科学问题想深想透、把论证写实写准；申报不靠运气、靠实力，实力来自长期积累。他鼓励教师多交流、持续积淀。

汪若尘、徐兴分别介绍了学院、研究院2026年度基金申报情况，复盘组织成效，并对2027年度申报作出部署。季薇介绍了学部NSFC资助情况，从全国、我校、学部三个层面做了分析，并对2027年度申报时间节点进行安排。

汽车学院冯华渊认为，选题要跟上技术与产业的演进；同一问题投向机械口与力学口，论证语言并不相同；申报书需早动手，最好找一位“写作搭子”互相挑毛病。

汽车学院许晟以“在交流中成长、在合作中进步”为题，谈学术共同体的养成：“走出去”要在论坛、分会场讲清自己做了什么，“请进来”要让同行平时就把方向把住；读文献不能只跟热点，须在经典与前沿的比对中找矛盾、找空缺；题目宜“小而精”，创新在于新认识、新机制。

汽车工程研究院沈钰杰坦言，自己的青年科学基金和面上项目都是“第二年才获批”，申报从不是一击即中。他把申请书看作与评审专家的一次隔空对话：代表作要让人看见积累的厚度和脉络的连续，四百字的摘要就是一部“微型申请书”，须字斟句酌到无从删减；方向、载体与申报代码要跟随学科导向而变，参考文献、错别字、图形绘制这些细节，恰恰最见治学态度。

汽车工程研究院施德华以“选择、琢玉、交流”作结：选择比努力更靠前，选题要契合基金委优先方向，代码须审慎；好本子是琢出来的，科学问题与技术问题不能混；交流不能临时抱佛脚。

最后，江浩斌作总结讲话。他强调，申报工作要高度重视、提前谋划，把申报书当作研究方案反复打磨、随研究进展持续迭代；要注重团队合作，以有组织科研汇聚方向、凝聚队伍；选题要紧扣领域热点、注重交叉结合，切实提升项目竞争力。

本期研讨会把政策、数据、经验和案例摆到同一个场域，让申报从“个人的事”变成“有组织的事”。下一步，汽车学部将把专题研讨作为常态化机制，随申报节奏跟进辅导，让青年教师在持续打磨中站稳脚跟、走得更远。