为浓厚汽车与交通工程学部科研氛围，拓宽师生科研视野，9月1日，汽车与交通工程学部特邀合肥工业大学陈无畏教授来校作《智能车辆广义功能安全控制研究》学术报告。汽车学部师生代表80余人参加此次报告。报告由汽车工程研究院副院长徐兴主持。

陈无畏从智能车辆安全问题、关键技术与发展方向、功能安全概述及问题案例、预期功能安全概述及问题案例、功能安全和预期功能安全两者的主要差异以及广义功能安全等方面讲解了智能车辆安全概述；围绕功能安全故障、容错控制、混杂系统容错控制以及各类故障下的主动容错控制案例等方面讲解了面向智能车辆功能安全的容错控制；围绕夜间坡道跟车的传感器检测实效分析及解决方案、大曲率弯道跟车弯道对传感器检测性能的影响及解决方案等方面讲解了面向智能车辆预期功能安全的检测与控制；围绕制动系统出现故障引发操纵失误、制动中的广义功能安全问题、转向执行电机故障、转向中的广义功能安全问题、面向广义功能安全的人机共享控制、面向广义功能安全的智能悬架容错控制、控制系统设计方案、人机共享控制硬件在环实验案例等方面讲解了面向智能车辆广义功能安全的人机共享控制。交流讨论环节，师生围绕智能车辆功能安全、预期功能安全、故障容错控制及人机共享控制等问题进行了深入交流，现场学术氛围浓厚。

本次学术报告进一步加深了学部师生对智能车辆广义功能安全理论及控制方法的认识，拓宽了师生在智能车辆安全与控制领域的学术视野，为相关科研工作的开展提供了新的思路与参考。

陈无畏，合肥工业大学汽车与交通工程学院二级教授、博士生导师，长期从事车辆系统动力学与底盘集成控制、智能车辆与自动驾驶、人机共享协同控制、智能交通系统等领域研究。先后主持7项国家自然科学基金项目以及多项省部级和企业科研项目，发表学术论文300余篇，授权发明专利50余件，出版中英文专著7部、教材2部；科研成果获教育部技术发明一等奖、安徽省科技进步一等奖、中国汽车工程学会科技进步一等奖等多项奖励。